Bateau. Suite réfection toit 3/

septembre 2021. Suite des réfections du bateau. De la vanité de croire bien faire. J'ai tout bien étudié, lu toutes les docs nécessaires, procédé selon les règles et... voir les photos ci-dessous.

Avant-hier samedi, beau temps à la côte, 23°C, léger vent, soleil et un peu de nuages: le temps idéal pour passer le primaire. Voici ma procédure et les photos que j'envoie à Hammerite Belgique.

Je me suis posée une série de queetsions sur mon éventuelle culpabilité dans ce désastre:

• J'ai lavé à la lessive St Marc puis bien rincé.
• J'ai poncé la rouille et passé au convertisseur de rouille Hammerite les parties de tôle à nu
• J'ai poncé les parties avec ancienne peinture
• J'ai brossé, aspiré
• J'ai bien mélangé la peinture dans le pot
• J'ai appliqué le primaire Hammerite non ferreux au rouleau: le premier pot sur la partie droite tout a l'air correct; semble faire problème le deuxième pot sur la partie gauche de la photo du bateau entier

Ce matin 9h:

• Mes doigts gardent la trace des parties qui ne sont pas sèches, comme toutes fraiches peintes. Ce sera séché à 11h, lorsque je commencerai à poncer pour la couche suivante.
• une partie fait un beau dégradé artistique
• J'ai regardé le pot, pas de date limite de consommation. Car il semble vraiment que ce soit la partie peinte avec le second pot qui pose problème. Le reste est impeccable.
• Les défauts: ce n'est ni sur les parties mastiquées puis poncées (mastiquées au mastic de finition carrosserie), ni sur les parties tôle nue (traitées au convertisseur). Rien de bien clair dans l'analyse.
  

Je serais tombée sur un mauvais pot, un mauvais controle de qualité? C'est fini donc la bonne réputation d'Hammerite?

 

 

Photos